Ursynów, jedna z najdynamiczniej rozwijających się dzielnic Warszawy, szykuje się na prawdziwą rewolucję komunikacyjną. Przez lata uznawany za sypialnię stolicy, dziś staje się miejscem z coraz lepszym dostępem do infrastruktury, edukacji i rekreacji. Jednak największe zmiany dopiero nadchodzą. Duże inwestycje drogowe w Warszawie Ursynów do 2026 roku zmienią sposób poruszania się po dzielnicy, poprawią bezpieczeństwo i komfort mieszkańców. Sprawdziliśmy, które projekty są już realizowane, a które właśnie startują.
Dlaczego Ursynów potrzebuje inwestycji drogowych?
Ursynów, choć dobrze skomunikowany z centrum dzięki linii metra, wciąż boryka się z problemami drogowymi:
- korki na głównych arteriach,
- niewystarczająca liczba połączeń z sąsiednimi dzielnicami,
- ograniczony dostęp do południowej obwodnicy,
- braki w infrastrukturze rowerowej i pieszej.
Dlatego właśnie duże inwestycje drogowe w Warszawie Ursynów są nie tylko potrzebne, ale wręcz niezbędne dla dalszego rozwoju dzielnicy.
1. Południowa Obwodnica Warszawy – tunel pod Ursynowem już działa, ale…
Choć tunel POW został oddany do użytku pod koniec 2021 roku, do 2026 planowane są dalsze prace wokół niego:
- Zagospodarowanie terenów wokół wlotów tunelu – nowe chodniki, drogi serwisowe, zieleń miejska.
- Połączenie lokalnych ulic z obwodnicą – w tym przedłużenie ul. Płaskowickiej i poprawa komunikacji z Imielinem i Natolinem.
- Budowa ekranów akustycznych – w miejscach, gdzie nadal notowane są przekroczenia hałasu.
Efekt do 2026:
- poprawa jakości życia mieszkańców okolic POW,
- zmniejszenie hałasu i zanieczyszczeń,
- lepsze połączenia lokalne z resztą dzielnicy.
2. Przedłużenie ul. Ciszewskiego do ul. Rosoła – długo oczekiwane połączenie
To jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji na Ursynowie. Obecnie ul. Ciszewskiego urywa się na wysokości ul. Pileckiego. Plan zakłada przedłużenie jej do ul. Rosoła, co umożliwi nową trasę dojazdową do południowych osiedli.
- Status: projektowanie zakończone, przetarg planowany na 2025
- Zakres: jezdnia dwupasmowa, ścieżki rowerowe, chodniki, oświetlenie
- Długość odcinka: ok. 1,2 km
Efekt do 2026:
- odciążenie ul. Pileckiego i Płaskowickiej,
- nowa alternatywa dla kierowców i rowerzystów,
- poprawa komunikacji między Kabatami a Starym Ursynowem.
3. Przebudowa ul. Rosoła – bezpieczeństwo i wygoda
Ulica Rosoła, będąca jedną z głównych arterii Ursynowa, zostanie gruntownie przebudowana na odcinku od ul. Wąwozowej do ul. Ciszewskiego.
- Zakres prac: nowa nawierzchnia, przebudowa skrzyżowań, sygnalizacja świetlna, azyle dla pieszych, drogi dla rowerów
- Termin realizacji: 2024–2026
- Budżet: ok. 35 mln zł
Efekt:
- bezpieczniejsze przejścia dla pieszych,
- lepsza przepustowość skrzyżowań,
- zachęta do korzystania z roweru zamiast samochodu.
4. Nowe rondo na ul. Gandhi i Dereniowej
Korki na skrzyżowaniu Gandhi i Dereniowej to codzienność dla wielu mieszkańców Ursynowa. Planowane jest wybudowanie nowoczesnego ronda turbinowego, które ma poprawić płynność ruchu.
- Status: inwestycja w fazie przetargu
- Planowane zakończenie: IV kwartał 2025
Efekt:
- płynniejszy ruch w godzinach szczytu,
- skrócenie czasu dojazdu do metra i szkół,
- poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniu.
5. Rozbudowa infrastruktury rowerowej – Ursynów na dwóch kółkach
Dzielnica coraz bardziej stawia na zrównoważony transport. Do 2026 roku planowana jest budowa i modernizacja ponad 15 km tras rowerowych.
- Najważniejsze odcinki:
- ul. Puławska – ścieżka wzdłuż drogi do granicy miasta,
- połączenie z trasą rowerową wzdłuż POW,
- ul. Wąwozowa – nowa droga dla rowerów do stacji metra Kabaty.
Efekt:
- wygodny i szybki dojazd rowerem do metra i szkół,
- więcej mieszkańców rezygnuje z auta na rzecz roweru,
- poprawa jakości powietrza i zmniejszenie korków.
6. Budowa parkingów „Parkuj i Jedź” – zmniejszenie ruchu w dzielnicy
Planowane są dwa nowe parkingi typu „Parkuj i Jedź” w okolicach stacji metra Kabaty i Imielin.
- Liczba miejsc: ok. 350 (łącznie)
- Dodatkowe udogodnienia: stacje ładowania aut elektrycznych, monitoring, zadaszone miejsca rowerowe
- Termin realizacji: do końca 2026
Efekt:
- zachęta do przesiadki z auta do metra,
- mniej aut w centrum Ursynowa,
- oszczędność czasu dla kierowców spoza dzielnicy.
Jakie jeszcze zmiany czekają mieszkańców?
W planach znajdują się również mniejsze, ale równie ważne inwestycje:
- modernizacja ul. Bartoka i ul. Romera – nowe nawierzchnie i chodniki,
- budowa przystanków autobusowych z wiatami solarnymi,
- lepsze oznakowanie przejść dla pieszych w pobliżu szkół,
- inteligentne światła na wybranych skrzyżowaniach.
Gdzie śledzić postępy inwestycji?
Aby być na bieżąco z postępami prac, mieszkańcy mogą korzystać z:
- strony internetowej Zarządu Dróg Miejskich (ZDM),
- strony dzielnicy Ursynów i profilu na Facebooku,
- miejskiego portalu inwestycji: inwestycje.um.warszawa.pl,
- aplikacji Warszawa 19115 – zgłaszanie problemów i sprawdzanie realizacji zadań.
Podsumowanie – Ursynów przyszłością komunikacji miejskiej
Duże inwestycje drogowe w Warszawie Ursynów do 2026 roku to nie tylko zmiany na mapie drogowej, ale też realna poprawa jakości życia mieszkańców. Nowe ulice, ronda, ścieżki rowerowe i parkingi mają uczynić Ursynów nowoczesną, wygodną i ekologiczną dzielnicą, która wyznacza standardy zrównoważonego transportu miejskiego. Najbliższe lata będą czasem intensywnych prac, ale efekty z pewnością będą warte oczekiwania.